Diseñada como locomotora universal, la BB 26000 es capaz de arrastrar un tren de pasajeros de 750 toneladas a 200 km/h y una rampa de 2 mm/m, o un tren de mercancías de 2000 toneladas con una rampa de 8 mm/m, entre las dos tipos de potencia disponibles en Francia (1. La BB 26000 representa una renovación del parque de locomotoras eléctricas de la SNCF, tanto desde el punto de vista técnico mediante el uso de motores síncronos en lugar de motores de corriente continua en línea, como desde el punto de vista estético gracias a una carrocería más aerodinámica que la de la generación anterior de locomotoras, conocidas como "narices rotas" (CC 6500 y BB 7200/15000/22200) Construidas entre 1988 y 1998 en 234 ejemplares, la BB 26000 o SYBIC (acrónimo de Synchronous Las locomotoras Bicourant) con una potencia de 5600 kW se pueden utilizar rápidamente para la tracción de trenes de pasajeros con una velocidad de 200 km/h en las rutas TER200 en Alsacia (Estrasburgo-Mulhouse-Bâle) e InterLoire (Orléans-Tours-Nantes) y es utilizarse en los ejes París-Orléans-Limoges-Toulouse y París-Cherburgo. Los SYBIC también se utilizan para transportar trenes de carga entre el noreste y el sureste, lo que permite a SNCF cancelar las clases de locomotoras eléctricas más antiguas (CC 7100, BB 8100, BB 9400, BB 12000, BB 13000, CC 14000 y CC 14100). . Todos los BB 26000 se pintaron originalmente con una librea gris de dos tonos con una franja naranja en los extremos y la parte superior del cuerpo. BB 26172 con la librea "Carmillon" se encuentra en la colección del Museo Cité du Train en Mulhouse. BB 26212 A partir de BB 26188, los SYBIC recibieron una tercera luz delantera de acuerdo con la normativa europea para evitar confusiones con un vehículo de carretera. Introducido en 1995, el logotipo "Cap" siempre está en el lado derecho. BB 26212 entró en servicio el 17 de octubre de 1996.
Fabricante: | Jouef |
Código artículo: | HJ2443S |
EAN: | 5063129016890 |
vía: | H0 |
Empresa ferroviaria: | SNCF |
Época: | IV - V |
Sistema de corriente: | DC |
Decoder digital: | DCC |
Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung |
Motor: | 5-pol. Motor |
Cinemática de enganche corto: | Sí |
Radio minimo: | 356.5 mm |
Longitud entre topes: | 204 mm |
Luz delantera: | 3-Spitzenlicht vorn, fahrtrichtungsabhängig / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
Sound: | Sí |
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Fecha de aparición: | 2023 |
Precio del fabricante: | 374,90 € |