Locomotora de vapor 77.23 de los Ferrocarriles Federales de Austria.
¡Nueva construcción!
■ Líneas independientes
■ Iluminación de la cabina del conductor y del motor instalada; conmutable en modo digital
■ Topes metálicos
■ Ruedas más finas con pestañas bajas
■ Varillas de accionamiento y de acoplamiento de metal fundido a la cera perdida
La locomotora cisterna de pasajeros, designada por los Ferrocarriles Federales de Austria como clase 77, se adquirió a partir de 1913 (SB / kkStB Rh 629) en varias series hasta 1927. La locomotora de vapor del tipo Pacific 2'C1' h2t fue homologada para una velocidad máxima de 85 km/h. Prácticamente todos los trenes que circulan en Austria estuvieron en algún momento equipados con locomotoras de la clase 77. Las líneas ferroviarias del oeste y del sur y sus ramales formaban parte del área operativa 77 tanto como la línea Inntal o la línea Lindau – Bregenz – St. Margaritahen. Las últimas locomotoras no se pusieron fuera de servicio hasta 1975 cuando terminó la tracción a vapor en Austria.
| Fabricante: | Roco |
| Código artículo: | 70075 |
| EAN: | 9005033700751 |
| vía: | H0 |
| Empresa ferroviaria: | ÖBB |
| Época: | III |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | Nein |
| Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Radio minimo: | R2 mm |
| Longitud entre topes: | 153 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Sí |
| Iluminación con LED: | Sí |
| Ejes de tracción: | 3 |
| Haftreifen: | 1 |
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| Fecha de aparición: | Q1 / 2023 |
| Precio del fabricante: | 329,90 € |