Novedad 2023:
¡Construcción completamente nueva de la locomotora de vapor BR 93 a escala 1:120!
La versión analógica tiene una interfaz Next18 para la instalación sencilla de un decodificador digital o de sonido.
También hay espacio para un altavoz con un área de membrana máxima para adaptar el sonido. En Prusia, la racionalización siempre fue un problema, por lo que a fines de la década de 1910 se utilizaron principios de diseño probados y probados para diseñar una nueva locomotora tanque. Partes de la transmisión y el tren de rodaje se tomaron del probado G8.1 con algunos cambios.
Las nuevas locomotoras se incorporaron como serie T14. Se construyeron un total de 457 ejemplares para los Ferrocarriles Estatales de Prusia. El Reichseisenbahnen en Alsace-Lorraine encargó entonces 40 locomotoras de este tipo. Después de la Segunda Guerra Mundial, el género 93.0-4 se dispersó por toda Europa. Recién reparado, se volvió a utilizar no solo en la Alemania dividida, sino también en Polonia, Bélgica y Austria.
La DB utilizó sus máquinas hasta 1960, siendo el depósito de Limburg y las rutas entre Lahn, Dill y Sieg su último refugio. La DR continuó utilizándose hasta 1971, cuando las locomotoras se utilizaron principalmente en Berlín y sus alrededores frente a trenes de mercancías.
¡El modelo tiene acoplamientos cortos TT!"
Fabricante: | Piko |
Código artículo: | 47130 |
EAN: | 4015615471301 |
vía: | TT |
Empresa ferroviaria: | DR |
Época: | III |
Sistema de corriente: | DC |
Decoder digital: | Nein |
Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
Longitud entre topes: | 115 mm |
Radio minimo: | 310 mm |
Haftreifen: | 2 |
Decoración de interiores: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Cinemática de enganche corto: | Sí |
Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
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Precio del fabricante: | 285,00 € |