MI CARRITO DE COMPRAS
H0 1:87
II
Power system DC
Nota según la directiva de seguridad de juguetes de la UE 2009/48/CE: Atención, no apto para menores de 15 años.

Liliput L131200
Serie 84

PVP del fabricante: 319,00 €

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Descripción y datos

Réplica de la locomotora de tanques pesados DRG 84 001, serie 1'E1 ', época II.

• Estructura y varilla de metal fundido a presión.
• Preparado para la instalación de un generador de humo.

Motor de 5 polos acanalado diagonalmente con volante, interfaz según NEM 652, asiento de acoplamiento según NEM 362 con acoplamiento cerrado LILIPUT, faros dobles que cambian con la dirección de desplazamiento, recom. Radio mínimo 360 mm.
Fabricante: Liliput
Código artículo:L131200
EAN:5026368312000
vía: H0
Empresa ferroviaria:DRG
Época:II
Sistema de corriente: DC
Decoder digital:Nein
Volante de inercia:
Haftreifen:ja
Longitud entre topes:179 mm
Radio minimo:360 mm
Luz delantera:2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
 
Fecha de aparición:05/2021
Precio del fabricante:319,00 €

Vorbild

BR 84 001

Die Baureihe 84
Für die auf Normalspur umgestellte Strecke Heidenau-Altenberg (Müglitztalbahn) waren neue Lokomotiven erforderlich, die die engen Radien und die starken Steigungen bewältigen konnten.
Als Probeloks lieferten zum Jahreswechsel1935/1936 die beiden Firmen Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 84 002 sowie Orenstein und Koppel die 84 003 und 84 004.
Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopff-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden O & K-Loks, die ein 2-Zylinder-Triebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut,so dass nach der Erprobungsphase acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt wurden. Zum Jahreswechasel 1935/36 lieferten Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 002, Orenstein und Koppel die 003 und 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopf-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden Orenstein und Koppel Loks, die ein 2-Zylindertriebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut. Im Anschluss an die Erprobungsphase wurden acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt.
Als letzte wurde die 84 008 Ende der sechsziger Jahre ausgemustert und verschrottet.

Quelle: Liliput

Weblink: www.wikipedia.de

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