Modelo real: Locomotora de vapor de tren expreso de los Ferrocarriles Federales (DB) tipo 18 323 con ténder de carbón T29.6 de 2'2. Antiguo Baden IVh. Locomotora de prueba en la Oficina Federal de Pruebas de Ferrocarriles en Minden. Combinación de colores básicos negro/rojo. Con deflector de humos Witte e Indusi en el lado del conductor de la locomotora. Chimenea con ala de Caledonia. Estado de funcionamiento alrededor de 1966.
Modelo: Con decodificador digital mfx y amplias funciones de sonido. Accionamiento regulado de alto rendimiento con volante de inercia en la caldera. Propulsión de 3 ejes. neumáticos de tracción. Locomotora y ténder en gran parte de metal. Módulo de humos instalado de serie, con salida de humo dinámica en función de la velocidad y conmutable digitalmente. Las luces triples, con alternancia en función del sentido de la marcha, funcionan en modo convencional y se pueden controlar en digital. La iluminación de la cabina del conductor, la iluminación del chasis y el parpadeo del hogar también se pueden controlar de forma digital por separado. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo sin mantenimiento. Enganche corto regulable con cinemática entre locomotora y ténder. Acoplamiento cerrado guiado cinemáticamente con eje NEM en el ténder. Altura del tope en locomotora y ténder según NEM. Radio mínimo transitable 360 mm. Para radios grandes o vitrinas, se encuentran disponibles escalones de acceso más estrechos debajo de la cabina del conductor para su reemplazo. También se incluyen tubos de protección del vástago, mangueras de calefacción y freno.
Longitud sobre topes 27,2 cm.
Reflejos:
Desarrollo completamente nuevo.
Construcción metálica especialmente delicada.
Una variedad de detalles aplicados.
Altura del tope en locomotora y ténder según NEM.
Inserto de humo de serie con salida de humo dinámica en función de la velocidad.
La iluminación de la cabina del conductor, la iluminación del chasis y el parpadeo del hogar se pueden controlar digitalmente.
Decodificador mfx con amplias funciones operativas y de sonido.
Placa de transición plegable entre la cabina del conductor y la parte delantera del tender.
Como parte de las novedades de verano de 2024, se presentarán turismos de época adaptados a la locomotora de vapor 18 323.
Según el fabricante, se espera que la entrega se realice a partir de la semana 15/2024.
| Fabricante: | Trix |
| Código artículo: | 25323 |
| EAN: | 4028106253232 |
| vía: | H0 |
| Empresa ferroviaria: | DB |
| Época: | III |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | DCC |
| Decoder digital: | mfx |
| Motor: | 5-pol. Motor |
| Motor: | Hochleistungsmotor |
| Material | Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall |
| Ejes de tracción: | 4 |
| Volante de inercia: | Sí |
| Decoración de interiores: | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Decoración de interiores: | Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung |
| Decoración de interiores: | Feuerbüchsenflackern (mit Decoder) |
| Longitud entre topes: | 272 mm |
| Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender |
| Luz delantera: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Sí |
| Rauchgenerator | Sí |
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| Fecha de aparición: | KW 15 / 2024 |
| Precio del fabricante: | 679,00 € |