Locomotora de vapor 231 E 34 de los FFCC estatales franceses.
Modelo de edición!
■ Uso en tráfico pesado de trenes expresos
■ Modelo muy detallado con diseño de filigrana
■ El generador de humo se puede adaptar
La serie 231 E surgió de la necesidad de construir potentes locomotoras de vapor después de la Primera Guerra Mundial para los cada vez más pesados trenes expresos franceses. En lugar de costosos nuevos desarrollos, el ferrocarril París-Orleans encargó a André Chapelon que reelaborara las locomotoras de vapor tipo Pacific existentes para que cumplieran con los nuevos requisitos. El ingeniero logró los aumentos de rendimiento y ahorros en consumo requeridos principalmente a través de mejoras en la termodinámica. Su éxito le dio la razón: la locomotora modificada alcanzó velocidades de prueba de hasta 174 kilómetros por hora, y en el funcionamiento diario aún logró unos orgullosos 130 kilómetros por hora. Con un aumento del rendimiento del 50 por ciento y una reducción simultánea en los costos de consumo, Chapelon convirtió las viejas locomotoras de vapor en locomotoras de trenes expresos preparadas para el futuro.
| Fabricante: | Roco |
| Código artículo: | 70039 |
| EAN: | 9005033700393 |
| vía: | H0 |
| Empresa ferroviaria: | SNCF |
| Época: | III |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | Nein |
| Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Motor: | 5-pol. Motor |
| Volante de inercia: | Sí |
| Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender |
| Ejes de tracción: | 2 |
| Haftreifen: | 2 |
| Radio minimo: | 419 mm |
| Longitud entre topes: | 272 mm |
| Iluminación con LED: | Sí |
| Rauchgenerator nachrüstbar | Sí |
| Vorbild (Land) | Frankreich |
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| Fecha de aparición: | Mai 2023 |
| Precio del fabricante: | 449,90 € |