Hornby TT3005M vía TT Locomotora de vapor A3 4-6-2 60078 'Night Hawk', época IV

Locomotora ténder BR A3 4-6-2 60078 'Night Hawk', época IV

Si bien la A1 fue una locomotora fantástica que cumplió su propósito según lo previsto, se hizo evidente con relativa rapidez que se podían realizar una serie de cambios que mejorarían en gran medida su rendimiento. Sin embargo, estas modificaciones fueron demasiado significativas para evitar una reclasificación de las locomotoras y, como tal, la A1 Felstead 2743 fue la primera en construirse solo unos años después de su presentación desde su cobertizo en agosto de 1928 como la primera A3 'Super Pacific'.

Las locomotoras A3 recién designadas tenían una caldera mejorada, cilindros más grandes y una conversión de derecha a izquierda. 27 de la serie se construyeron desde el principio como locomotoras A3, y todos los ejemplos A1 anteriores a 1950 en servicio fueron reconstruidos. El último espécimen en sufrir esta conversión fue el BR 60068 Sir Visto.

El Night Hawk ingresó por primera vez al servicio LNER el 24 de octubre de 1924 como locomotora n. ° 2577 como A1. La locomotora se convirtió en A3 en enero de 1944 y se le dio el número 78 y luego el 60078 bajo BR. Night Hawk se retiró el 22 de octubre de 1962, por lo que pasó casi 38 años antes de que fuera desguazada en Doncaster en 1963.