Fleischmann 714477 vía N Locomotora de vapor 150X de la SNCF, época III con sonido

Locomotora de vapor 150 X de los FFCC estatales franceses.

■ Versión sin deflectores de humo
■ Implementación del 150 X en pintura negra
■ Ejes motrices medianos con pestañas de rueda más pequeñas
■ Una visión clara entre la caldera y el chasis.
■ Uso en servicios de trenes de mercancías pesados
■ Con iluminación de cabina conmutable
■ La iluminación del motor con 3 luces en cada lado se puede controlar digitalmente

Después del final de la Segunda Guerra Mundial, muchas locomotoras BR 44 permanecieron en varios países europeos. La SNCF recibió el mayor número de locomotoras, que eran principalmente locomotoras encargadas por la DRB en las fábricas de locomotoras francesas. Un total de 226 locomotoras del diseño ÜK se clasificaron bajo la designación de clase francesa 150 X y los números de serie originalmente previstos. Más tarde, el número pasó a ser de 150 X 1 a 150 X 226. Otras 13 locomotoras llegaron a Francia como botín de guerra. La mayoría de las locomotoras estaban en servicio en la región este de Francia, 50 máquinas estaban estacionadas en la región norte.