Locomotora de vapor G 12 de los FFCC estatales prusianos (P.St.E.V.) con caldera de tres cúpulas en librea verde/marrón, época I.
¡Una construcción robusta, fácil mantenimiento, finos detalles y excelentes características de conducción no tienen por qué ser opuestos!
Y así comenzó el desarrollo con la construcción del bastidor, la caldera de la locomotora, el chasis del ténder y la carcasa con moldeo por inyección de metal.
También le dimos gran importancia a la escala y proporcionamos las ruedas de los tres juegos de ruedas de locomotoras centrales con bridas de rueda finas. Para lograr características de conducción óptimas incluso en sistemas de vías irregulares antiguos, algunos juegos de ruedas están cargados por resorte. Esto asegura un contacto constante con el riel. Muchos de los manillares del modelo están hechos de alambre de acero sobremoldeado, un conductor de locomotora y una figura de fogonero en la cabina del conductor completan el modelo de locomotora de vapor bien proporcionado y poderoso.
• Bastidor, caldera, chasis auxiliar y carcasa de metal fundido a presión
• Potente motor de cinco polos con volante de inercia en la caldera de la locomotora
• Todos los juegos de ruedas con los radios más finos, algunos con pestañas finas para una apariencia prototípica
• Tres juegos de ruedas de locomotora y el juego de ruedas auxiliares del medio tienen resortes para lograr características de conducción óptimas
• Todas las luces se iluminan según la dirección de viaje y se pueden cambiar en modo digital
• Muchos detalles adicionales, en la medida de lo posible hechos de alambre de acero resistente
• El interior de la cabina y el frente de la licitación se han detallado ampliamente
• Versiones del modelo con sonido. El sonido fue desarrollado especialmente por nosotros para este modelo.
• Enganches de locomotora y ténder con alojamientos de enganche NEM 355
• Acoplamiento cerrado entre locomotora y ténder
• Interfaz digital según NEM 662 (“Next 18”)
• Versión analógica preparada para la instalación de un altavoz cuadrado (15 x 11 mm)
• Radio mínimo: 310 mm
• Longitud sobre topes: 154 mm
• Peso: alrededor de 130 g
| Fabricante: | Arnold |
| Código artículo: | HN9066S |
| EAN: | 5063129016012 |
| vía: | TT |
| Empresa ferroviaria: | KPEV |
| Época: | I |
| Sistema de corriente: | DC |
| Decoder digital: | DCC |
| Interfaz digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Motor: | 5-pol. Motor |
| Volante de inercia: | Sí |
| Enganche: | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik |
| Longitud entre topes: | 154 mm |
| Radio minimo: | 310 mm |
| Luz delantera: | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Sí |
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| Fecha de aparición: | 03/2024 |
| Precio del fabricante: | 459,90 € |