Arnold HN2640D voie N Véhicule tracteur à batterie DB AG, époque V - VI

DB AG, ASF (véhicule tracteur à batterie) au design ICE blanc-rouge, Ep. V-VI

Véhicule tracteur à batterie ASF

À partir de 1966, l'entreprise Lokomotivbau Elektrotechnical Works (LEW) à Hennigsdorf était chargée du déplacement des travaux dans les ateliers de wagons et des installations de conteneurs, du déplacement de locomotives sans énergie propre ou du déplacement de locomotives électriques sans lignes de contact dans les dépôts ferroviaires.
La première série de véhicules tracteurs alimentés par batterie, basés sur la locomotive minière éprouvée EL8, a été livrée à la Deutsche Reichsbahn. En raison de leurs faibles coûts d'achat, de leurs faibles besoins d'entretien et de leur fonctionnement sans émissions, les petits locotracteurs pourraient et peuvent
peuvent être utilisés universellement et ont fait leurs preuves. En 1990, il y avait 506 véhicules.
Après que l'ASF disposait initialement d'équipements de base pour toutes les opérations ferroviaires et
Le petit locotracteur a été trouvé dans les ateliers de réparation de la Deutsche Reichsbahn et dans de nombreuses entreprises industrielles en Allemagne de l'Est. Après la création de la Deutsche Bahn AG, le petit locotracteur se retrouve également dans ses grandes usines dans toute l'Allemagne. L'ASF peut désormais même être trouvé dans les ateliers de maintenance ICE, y compris dans la palette de couleurs classique ICE. Avec la fermeture des usines DB
ou des entreprises industrielles, beaucoup ont trouvé un nouveau domaine d'application dans d'autres sites d'usines, auprès de chemins de fer privés ou d'associations ferroviaires ; seuls quelques ASF ont été abandonnés jusqu'à présent.