Locomotiva diesel 236 216 della Deutsche Bundesbahn.
■ Versione senza pulpito sul tetto
■ Vaso di espansione liquido di raffreddamento maggiorato
■ Serbatoi carburante supplementari sullo stelo del motore
■ In modalità digitale con luce di manovra commutabile
Le locomotive diesel WR 360 C 14 furono originariamente utilizzate dalla Wehrmacht tedesca per l'impiego in punti strategicamente importanti. Con la fine della seconda guerra mondiale, divenne una tuttofare civile.
Sebbene la V 36 fosse curiosamente utilizzata con lo stesso nome nella Germania occidentale e orientale dopo la guerra, c'erano chiare differenze tra le due varianti: sulla DB, due serbatoi di carburante aggiuntivi nella parte anteriore del motore aumentarono l'autonomia della locomotiva . Inoltre, la DB-V 36 disponeva di una griglia del radiatore anteriore in stile DB e di un vaso di espansione dell'acqua di raffreddamento nella parte anteriore. Le griglie laterali della ventola del radiatore erano chiuse con pannelli e non c'era lo sportello di manutenzione laterale sullo stelo.
Le ultime locomotive, ora note come serie 236, rimasero in servizio presso le DB fino al 1981.
| Fabbricante: | Roco |
| N. articolo: | 78801 |
| EAN: | 9005033788018 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | DB |
| Epoca: | IV |
| Sistema di alimentazione corrente: | AC |
| Decoder digitali: | Motorola/Märklin-Format |
| Motore: | 5-pol. Motor |
| Volano: | Sì |
| Aggancio: | Modello provvisto di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento |
| Numero di assi azionati dal motore: | 3 |
| Numero di ruote con aderenza: | 1 |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 358 mm |
| Lunghezza fra i respingenti: | 106 mm |
| Illuminazione con LED: | Sì |
| Illuminazione in testa: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Sì |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
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| Data di pubblicazione: | Q1/2023 |
| Prezzo del fabbricante: | 294,90 € |