Locomotive diesel 120 101 de la Deutsche Reichsbahn.
■ Version Early Era IV sans silencieux
■ Modèle puissant et fiable sur le plan opérationnel pour des trains prototypiquement longs
■ Site Rbd Dresden, Bw Karl-Marx-Stadt
■ Avec des fonctions sonores authentiques
Afin d'accélérer le changement de traction, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acheté un total de 378 locomotives de la série V 200 (plus tard BR 120) à l'Union soviétique entre 1966 et 1975. Comme les locomotives ne disposaient pas de chauffage pour les trains à l'usine, elles étaient principalement utilisées pour le trafic de trains de marchandises. En raison du bruit puissant des moteurs, les locomotives sont rapidement devenues connues sous le nom de « tambour de la Taïga ».
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 7390003 |
| EAN : | 9005033068035 |
| voie: | TT |
| Société ferroviaire | DR |
| Époque : | IV |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Nombre d'essieux moteurs: | 6 |
| Nombre de bandages d’adhérence: | 2 |
| Longueur hors tampons: | 146 mm |
| Radius minimal: | 267 mm |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 358 avec cinématique d'attelage court. |
| LED Spitzenlicht | Oui |
| Éclairage frontal: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sonores: | Oui |
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| Date de parution : | Q3 / 2024 |
| Prix fabricant : | 350,90 € |