Diesellokomotive Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn.
■ Sehr detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise aus Metall
■ 6-achsige Ausführung mit feinen Radsätzen
■ Mit senkrechten Griffstangen an der Front
■ Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 73047 |
| EAN : | 9005033730475 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | DR |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Coupleur: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Éclairage frontal: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Moteur: | 5-pol. Motor |
| Masse d'inertie: | Oui |
| LED Spitzenlicht | Oui |
| Longueur hors tampons: | 224 mm |
| Radius minimal: | 358 mm |
| Nombre d'essieux moteurs: | 6 |
| Nombre de bandages d’adhérence: | 2 |
| Sonores: | Oui |
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| Date de parution : | KW 21/2021 |
| Prix fabricant : | 274,90 € |