Locomotiva diesel Gruppo 2048 delle Ferrovie federali austriache.
■ Con interfaccia PluX22 e luci a LED
■ Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
L'introduzione del nuovo treno "Austro Takt" nel giugno 1991 causò una mancanza di locomotive diesel con riscaldamento del treno elettrico presso l'ÖBB. Per potere utilizzare i Gruppi 2043 e 2143 per il servizio di treno passeggeri, sono state acquistate 34 locomotive del Gruppo DB 211. Le locomotive remotorizzate con un motore Caterpilar sono state utilizzate per servizi di manovra e hanno anche trainato treni merci sulle linee tra Wels, Wien Nord, Amstetten e Krems.
| Fabbricante: | Roco |
| N. articolo: | 52560 |
| EAN: | 9005033525606 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | ÖBB |
| Epoca: | V |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | No |
| Interfaccia digitale: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Aggancio: | Modello provvisto di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | R2 mm |
| Lunghezza fra i respingenti: | 141 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Sì |
| Illuminazione con LED: | Sì |
| Numero di assi azionati dal motore: | 4 |
| Haftreifen: | 1 |
| Volano: | Sì |
| Vorbild (Land) | Österreich |
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| Data di pubblicazione: | Q1/2022 |
| Prezzo del fabbricante: | 119,90 € |