Locomotive diesel série 108 de la Deutsche Reichsbahn.
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■ Avec entraînement révisé
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables attachées séparément
■ Guidons autoportants en filigrane
La Deutsche Reichsbahn a désigné les locomotives diesel de ligne principale à quatre essieux pour le service moyen comme la série V 100 (à partir de 1970 : série 110). Contrairement à la série 110 d'origine, les locomotives de la série 108 sont équipées d'un inverseur de flux et d'un moteur à consommation optimisée avec une puissance réduite. Selon la nouvelle disposition en tant que locomotive de manœuvre, la chaudière pourrait également être omise ; des groupes de refroidissement supplémentaires et un préchauffeur ont été installés à sa place.
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 36336 |
| EAN : | 9005033363369 |
| voie: | TT |
| Société ferroviaire | DR |
| Époque : | IV |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | Non |
| Interface digital: | Interface électrique PluX16 pour unités de traction |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
| Bandages d'adhérence | 2 |
| Longueur hors tampons: | 116 mm |
| Radius minimal: | 267 mm |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 358 avec cinématique d'attelage court. |
| Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
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| Date de parution : | Q1 / 2023 |
| Prix fabricant : | 160,90 € |