Avec la refonte du V 75, le souhait de nombreux modélistes ferroviaires est exaucé
un modèle contemporain de la locomotive de manœuvre.
Chez PIKO, le modèle frappant est devenu un excellent modèle visuellement et techniquement convaincant.
L'aspect général parfaitement reproduit est souligné par les gravures précises et très tridimensionnelles sur la face avant de la locomotive. Parfaitement peint et imprimé, le V 75 de PIKO flatte également l'œil critique des modélistes ferroviaires.
La locomotive de la série Expert est également à la pointe de la technologie. Il existe donc une interface PluX22 qui fait de la mise à niveau d'un décodeur un jeu d'enfant. L'installation simple d'un haut-parleur avec la plus grande surface de membrane possible est également préparée. Bien entendu, le véhicule dispose d'un éclairage LED rouge et blanc qui change selon le sens de la marche. Un moteur puissant sert d'entraînement, dont le bon fonctionnement est en outre affiné par deux masses centrifuges équilibrées.
Particularités : plaque d'immatriculation éclairée (uniquement commutable numériquement)
| Fabricant: | Piko |
| Référence : | 52424 |
| EAN : | 4015615524243 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | DR |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | Non |
| Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Longueur hors tampons: | 144 mm |
| Radius minimal: | 358 mm |
| Bandages d'adhérence | 2 |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
| Aménagement intérieur: | Eclairage du poste de conduite |
| Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
| | |
| Prix fabricant : | 209,00 € |