Locomotive diesel série V 180 de la Deutsche Reichsbahn.
■ Version 4 axes
■ Peinture avec double bande abdominale
■ Modèle très détaillé avec des composants enfichables séparément
■ En fonctionnement numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
La classe V 180 de la Deutsche Reichsbahn était la plus grande locomotive diesel construite en RDA. Il a été initialement construit dans une version à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, plus tard il y avait aussi des versions à 6 essieux. La V 180 a accéléré le changement de traction à la Deutsche Reichsbahn et a remplacé diverses séries de locomotives à vapeur dans les classes de performance supérieures à la V 100. En 1995, les dernières locomotives ont été retirées du service chez DB AG. Après cela, de nombreux exemplaires ont été vendus à des chemins de fer privés.
| Fabricant: | Fleischmann |
| Référence : | 721473 |
| EAN : | 4005575253055 |
| voie: | N |
| Société ferroviaire | DR |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
| Bandages d'adhérence | 2 |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court. |
| Moteur: | 5-pol. Motor |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Longueur hors tampons: | 121 mm |
| Radius minimal: | 192 mm |
| LED Spitzenlicht | Oui |
| Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
| zusätzlich Lichtfunktion | Oui |
| Aménagement intérieur: | Eclairage du poste de conduite |
| Sonores: | Oui |
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| Date de parution : | KW 43 / 2021 |
| Prix fabricant : | 324,90 € |