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H0 1:87
Bahngesellschaft DB
Epoche III
ESU LokSound
21pol. Schnittstelle (NEM 660)
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
 31417 Série 260

ESU 31417
Série 260

Prix indicatif de fabricant: 419,00 €

335,29 €
Corresponds to export price of:
370,26 USD
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Description & données

Locomotive diesel, H0, V60, altrot, DB Ep. IV,

LokSound, générateur de fumée, embrayage de dérivation électrique, DC / AC

- remplace 31414 par un autre numéro de fonctionnement - l'illustration montre 31414 - \u003c| \u003e
Le DB-V60 est complètement nouveau en tant que modèle ESU! Le châssis, la carrosserie, le moteur, la boîte de vitesses, le moulin, l'admission, le dispositif anti-fumée, l'éclairage, l'embrayage numérique, les haut-parleurs et tous les détails ont été réaménagés. Les inserts de lampe ont une gravure verticale pour correspondre à l'apparence des lampes de l'unité DB.

La conversion du mode AC (réglage d'usine) au mode CC se fait en retirant la meuleuse centrale et en commutant un petit commutateur à glissière juste devant l'essieu avant.

L'embrayage électromagnétique à commande numérique à distance se trouve dans un arbre standard, est réglable en hauteur en deux étapes et peut facilement être remplacé, si nécessaire, grâce à des connecteurs sans soudure ou remplacé par aucun accouplement.

Le nouveau générateur de fumée génère un débit de vapeur supérieur.

Le décodeur LokSound 5 est une nouveauté complète. Des caractéristiques de conduite soyeuses et un certain nombre de fonctions utiles et d'options de réglage inspirent l'opérateur. Par exemple, une fonction Heavy Duty permet de doubler les temps d'accélération et de décélération et de faire résonner le moteur à des vitesses de rotation plus élevées. Avec la "locomotive de frein", la locomotive passe au ralenti et ralentit un peu plus, si nécessaire jusqu'à l'arrêt, quelle que soit la position de l'accélérateur. En mode manœuvre, la locomotive accélère et décélère plus qu'en mode normal.
Modèle
Décodeur LokSound pour DCC avec RailComPlus, Motorola, M4 et Selectrix
Connexion indépendante aux centres dotés de la fonctionnalité RailComPlus ou mfx \u003c |\u003e Electronique universelle avec plug meuleuse
Nouveau générateur de fumée en fonction de la charge synchronisé avec le LokSound
Haut-parleur double avec grande capsule sonore
31 Fonctions spéciales
Condensateur de stockage PowerPack pour alimentation secourue
Moteur à cloche avec volant d'inertie
Couplage télécommandé numérique en NEM Arbre
Éclairage de toit, éclairage de la cabine et du bureau du conducteur
Éclairage du châssis
Guides de lumière gravés
Structure et cadre en métal
Grilles de ventilation ajourées à tige longue
Guidons robustes et délicats en métal et plastique \u003c |\u003e Cabine de conduite multicolore avec figurine de conducteur
Fabricant: ESU
Référence :31417
EAN :4044645314173
voie: H0
Société ferroviaireDB
Époque :III
Réseau électrifié: Tous
Décodeur digital:ESU LokSound
Interface digital:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung
Moteur:Glockenanker
Coupleur:Hauseigene Kupplung
Sonores:Oui
Aménagement intérieur:Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Aménagement intérieur:Führerstand
LED SpitzenlichtOui
Rauchgenerator:Oui
 
Date de parution :Q4/2019
Prix fabricant :419,00 €

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