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Liliput L131209
Serie 84
Prezzo consigliato dal fabbricante: 399,95 €
193,19 €
Corresponds to export price of:
226,84 USD
| Online Esaurito |  |
Replica della locomotiva a serbatoio pesante del DR, disposizione delle ruote 1'E1 ', epoca III. Versione con attacco per scatola carbone.
Modello per corrente alternata, con ESU incorporato Lok-Pilot.
• Telaio e tiranteria in metallo pressofuso
• Preparato per l'installazione di un generatore di fumo
• Costruzione modificata della scatola del carbone
Motore a 5 poli, scanalato diagonalmente con volano, interfaccia secondo NEM 660, sede di accoppiamento secondo NEM 362 con innesto stretto LILIPUT, doppi fari che cambiano con la direzione di marcia, ricom. Raggio minimo 360 mm.
Modello per corrente alternata, con ESU incorporato Lok-Pilot.
• Telaio e tiranteria in metallo pressofuso
• Preparato per l'installazione di un generatore di fumo
• Costruzione modificata della scatola del carbone
Motore a 5 poli, scanalato diagonalmente con volano, interfaccia secondo NEM 660, sede di accoppiamento secondo NEM 362 con innesto stretto LILIPUT, doppi fari che cambiano con la direzione di marcia, ricom. Raggio minimo 360 mm.
| Fabbricante: | Liliput |
| N. articolo: | L131209 |
| EAN: | 5026368312093 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | DR |
| Epoca: | III |
| Sistema di alimentazione corrente: | AC |
| Decoder digitali: | ESU LokPilot |
| Volano: | Sì |
| Haftreifen: | ja |
| Lunghezza fra i respingenti: | 179 mm |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 360 mm |
| Illuminazione in testa: | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Data di pubblicazione: | Q2/2021 |
| Prezzo del fabbricante: | 399,95 € |
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Für die auf Normalspur umgestellte Strecke Heidenau-Altenberg (Müglitztalbahn) waren neue Lokomotiven erforderlich, die die engen Radien und die starken Steigungen bewältigen konnten. Als Probeloks lieferten zum Jahreswechsel1935/1936 die beiden Firmen Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 84 002 sowie Orenstein und Koppel die 84 003 und 84 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopff-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden O & K-Loks, die ein 2-Zylinder-Triebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut,so dass nach der Erprobungsphase acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt wurden. Zum Jahreswechasel 1935/36 lieferten Schwartzkopff in Berlin die 84 001 und 002, Orenstein und Koppel die 003 und 004. Erstere waren 3-Zylinder-Maschinen mit den speziellen Schwartzkopf-Lenkgestellen. Sie bewährten sich im Gegensatz zu den beiden Orenstein und Koppel Loks, die ein 2-Zylindertriebwerk und Luttermöller-Endachsen besaßen, sehr gut. Im Anschluss an die Erprobungsphase wurden acht weitere Loks bei Schwartzkopff bestellt. Als letzte wurde die 84 008 Ende der sechsziger Jahre ausgemustert und verschrottet. Quelle: Liliput Weblink: www.wikipedia.de | ||||||
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