Locomotiva a vapore, H0, T18, 78 443 DB, nera, epoca III, stato conforme al prototipo intorno al 1964, LokSound, doppio generatore di fumo, gancio di manovra, CC/CA.
Puoi sicuramente vedere dalle foto che il nostro T18 ha un bell'aspetto e, a seconda dell'epoca, ha diverse lanterne, pompe di alimentazione, cablaggio, tetti della cabina e casse del carbone. Quello che potresti non riconoscere immediatamente nelle immagini è il cilindro vapore, una nuova funzione per le locomotive a vapore ESU. Ciò si è verificato nel prototipo quando la condensa è stata espulsa.
Poiché il vapore del cilindro non fuoriesce in ogni situazione di guida, anche con l'originale, il nostro modello H0 si comporta di conseguenza. Ovviamente puoi impostare questa funzione secondo i tuoi desideri, come sei abituato da ESU. Per inciso, il fumo visibile nella foto non doveva essere migliorato da un programma di modifica delle immagini.
Anche se alcune macchine della DB erano dotate di controllo del treno push-pull, la maggior parte delle locomotive si trovava sempre davanti al treno, il che rendeva necessario spostare la locomotiva alla stazione di destinazione. Ecco perché forniamo i nostri modelli con frizioni telecomandate digitalmente. Funzionano con l'attacco universale ESU 41000, ma anche con l'attacco corto Märklin, nonché con gli attacchi a staffa disponibili in commercio.
Come sapete da altri veicoli di trazione ESU, è possibile attivare molte funzioni di illuminazione prototipiche. Questo è il modo in cui normalmente si manovra con un solo faro su entrambe le estremità. Al buio, l'illuminazione del telaio e della cabina di guida supporta il personale H0 al lavoro. Il potente motore ad armatura a campana con volano lavora in profondità all'interno del telaio metallico e, addomesticato dal decoder LokSound 5, garantisce caratteristiche di guida fluide e trazione prototipica. Rimuovendo o attaccando il cursore e premendo un interruttore sul pavimento della locomotiva, è possibile passare dal funzionamento a due fili a quello intermedio.
| Fabbricante: | ESU |
| N. articolo: | 31180 |
| EAN: | 4044645311806 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | DB |
| Epoca: | III |
| Sistema di alimentazione corrente: | all |
| Decoder digitali: | DCC & Motorola |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Sì |
| Motore: | Glockenanker |
| Volano: | Sì |
| Haftreifen: | 2 |
| Lunghezza fra i respingenti: | 170,1 mm |
| Respingenti molleggiati | Sì |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 360 mm |
| Aggancio: | Digital steuerbar |
| Illuminazione in testa: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Sound: | Sì |
| Rauchgenerator | Sì |
| Material | Chassis, Rahmen, Wasserkästen und Rauchkammer aus Metall |
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| Data di pubblicazione: | 02/2025 |
| Prezzo del fabbricante: | 639,00 € |