IL MIO CARRELLO
H0 1:87
II
Power system DC
21pol. Schnittstelle (NEM 660)
Normschacht NEM 362
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.

Liliput L131500
Serie 42

Prezzo consigliato dal fabbricante: 339,00 €

253,54 €
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Descrizione e dati

Locomotiva a vapore merci con tender, Gruppo 42 della Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG), epoca II.

Esecuzione della "locomotiva da guerra" con fanali mimetici e copertura camino; Strada n. 42 1746.

- Nuovo articolo 2017 -
• Ristampa tecnicamente rivista
• Con focolare illuminato
• Telaio, telaio, ruote e tender in metallo pressofuso
• Luci mimetiche e copertura camino
• Tamponi a molla su locomotiva e tender

Modello con interfaccia a 21 pin secondo gli standard NEM 660 per l'accettazione di un decoder digitale; predisposto per l'installazione di un generatore di fumo.

Motore con volano; Pneumatici di trazione per aumentare la trazione. Tasca di accoppiamento a norme NEM 362 e attacchi corti Liliput. Fari a LED a due luci alle due estremità del veicolo che cambiano con il senso di marcia (bianco/bianco). Raggio minimo consigliato: 420 mm.
Fabbricante: Liliput
N. articolo:L131500
EAN:5026368315001
Scala: H0
Società ferroviaria:DRG
Epoca:II
Sistema di alimentazione corrente: DC
Decoder digitali:No
Interfaccia digitale:dotato di interfaccia per decoder digitali a 21 poli
Volano:
Haftreifen:
Lunghezza fra i respingenti:268 mm
Aggancio:Modello provvisto di aggancio NEM 362 senza cinematismo di allontanamento
Illuminazione in testa:2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Lichtwechsel Farbeweiß-weiß
LED Spitzenlicht
Respingenti molleggiati
Raggio minimo di percorrenza sulle curve:420 mm
Rauchgenerator nachrüstbar
Vorbild (Land)Deutschland
 
Data di pubblicazione:Q3/2017
Prezzo del fabbricante:339,00 €

Modello

Die Baureihe 42 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft

1943 wurde die schwere Kriegslok der Baureihe 42 mit 17 t Achsdruck entwickelt. Sie war für den Einsatz in Österreich vorgesehen, aber auch in okkupierten Gebieten, in denen es der Oberbau zuließ. Der Plan, 8000 Loks zu bauen (später reduziert auf 5000 Loks),  wurde durch das Kriegsende gestoppt und es wurden letztlich etwas über 860 Stück hergestellt. Die Loks wurden bei der DB bis 1960 und bei der DR bis etwa 1970 eingesetzt.


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