Brawa 40974 Scala H0 Locomotiva per treni rapidi BR 01 delle DB, epoca III, con suono

DETTAGLI DEL MODELLO

Caldaia, cabina di guida e tender come finemente dettagliati
Componenti in plastica realizzati
Telaio in barre traforate e ruote a raggi in zinco pressofuso
Decoder audio installato o predisposto per l'installazione
Cabina di guida illuminata
Illuminazione adatta al periodo
Asta standard nella parte posteriore, guidata dal fondale
Accoppiamento stretto tra locomotiva e tender
Replica fedele all'originale della parete posteriore del bollitore
Salite e gradini programmati individualmente
Guida nel tender per caratteristiche di guida ottimali
Cuscinetto asse singolo in metallo
Interasse in scala reale
Aste di guida e accoppiamento in filigrana in metallo
Sfarfallio del fuoco (versione Digital EXTRA)
Illuminazione motore (versione Digital EXTRA)
Nota sul raggio minimo della BR 01: I modelli di locomotiva a vapore BR 01 sono tecnicamente adatti per l'esercizio con un raggio minimo di R 360 mm. Per caratteristiche di guida ottimali, si consiglia l'uso da R 420 mm.

INFORMAZIONI SUL MODELLO DI RUOLO

Prima che la serie BR 01 guadagnasse la reputazione di “locomotiva per treni rapidi” tedesca, le società Borsig (01 001-008) e AEG (01 009-010) consegnarono un totale di dieci locomotive pre-serie alla Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) . Si iniziò con la 01 008, conservata ancora oggi e consegnata alla DRG il 10 gennaio 1926. Allora però le locomotive erano in anticipo sui tempi, poiché molte tratte e depositi non erano ancora preparati per un carico per asse di 20 tonnellate. Nei primi anni di esercizio le tratte operative erano quindi ancora molto limitate. Ciò ha comportato un prolungamento dei test delle nuove locomotive. La differenza più evidente rispetto alle locomotive delle serie successive era che le prime dieci 01 avevano una cabina di guida notevolmente più lunga. C'erano anche differenze nella progettazione strutturale del telaio e in molti altri dettagli.