Brawa 40971 Scala H0 Locomotiva per treni rapidi BR 01 della DRG, epoca II, con suono

DETTAGLI DEL MODELLO

Caldaia, cabina di guida e tender come finemente dettagliati
Componenti in plastica realizzati
Telaio in barre traforate e ruote a raggi in zinco pressofuso
Decoder audio installato o predisposto per l'installazione
Cabina di guida illuminata
Illuminazione adatta al periodo
Asta standard nella parte posteriore, guidata dal fondale
Accoppiamento stretto tra locomotiva e tender
Replica fedele all'originale della parete posteriore del bollitore
Salite e gradini programmati individualmente
Guida nel tender per caratteristiche di guida ottimali
Cuscinetto asse singolo in metallo
Interasse in scala reale
Aste di guida e accoppiamento in filigrana in metallo
Sfarfallio del fuoco (versione Digital EXTRA)
Illuminazione motore (versione Digital EXTRA)
Nota sul raggio minimo della BR 01: I modelli di locomotiva a vapore BR 01 sono tecnicamente adatti per l'esercizio con un raggio minimo di R 360 mm. Per caratteristiche di guida ottimali, si consiglia l'uso da R 420 mm.

INFORMAZIONI SUL MODELLO DI RUOLO

Solo molto tardi, nel 1936/37, la Rbd Colonia ricevette le locomotive 01 192 – 198 per il traffico sul Reno. 01 193 fu accettato il 21 dicembre 1936 e assegnato al deposito di Deutzerfeld. Le locomotive sono anche responsabili della percorrenza del leggendario “Rheingold Express”, che sostituiscono le BR 18.5. Dal 1930 il deposito di Offenburg la trasporta con la 01 lungo l'Alto Reno fino a Basilea. Anche a Colonia il 01 193 sopravvisse alla guerra e arrivò ad Hamm nel 1948. Qui circola fino al 1959 con numerose locomotive gemelle sull'asse est-ovest Aquisgrana - Hannover e viene poi trasferita a Paderborn. Nel 1960 venne dotata a Nied di una nuova caldaia ad alto rendimento. Dopo soli cinque anni nel 1964 passò a Rheine e da Paderborn girò verso Kassel e a nord verso Brema, Emden e Oldenburg. Per l'utilizzo nei Paesi Bassi, il Rheiner 01 dispone spesso di un tender 2'2T30. L'assegnazione crescente di 01.10 rende lo 01 superfluo, 001 193-2 è già ritirato il 21 giugno 1968. La Gustav Ahrens GmbH lo smantellò a Essen-Rellinghausen nel settembre e nell'ottobre 1969.