DR, locomotiva a vapore 58 1111-2, caldaia a tre cupole, con tre fari, epoca IV.
Telaio, caldaia locomotiva, telaio del tender e alloggiamento in metallo pressofuso
• Caldaie a tre cupole, campana, attacco per cassetta del carbone e serbatoio del gas nella parte posteriore del tender
• Potente motore a cinque poli con volano situato nella caldaia della locomotiva
• Tutti i set di ruote con i raggi più fini, alcuni con bordini fini per un aspetto fedele al prototipo
• Tre assi con ruote della locomotiva e l'asse con ruote centrale del tender sono ammortizzati per caratteristiche di guida ottimali
• Tutte le luci si accendono in base alla direzione di marcia e possono essere commutate in modalità digitale
• Molti dettagli extra, realizzati ove possibile con robusto filo di acciaio
• L'interno della cabina di guida e la parte anteriore del tender sono stati elaborati in ogni dettaglio
• Tutte le versioni dei modelli disponibili anche con audio. Il suono è stato sviluppato da noi appositamente per questo modello
• Attacchi su locomotiva e tender con prese di accoppiamento secondo NEM 355
• Accoppiamento stretto tra locomotiva e tender
• Interfaccia digitale secondo NEM 662 (“Next 18”)
• Versione analogica predisposta per l'installazione di un altoparlante rettangolare (15 x 11 mm)
• Raggio minimo: 310 mm
• Lunghezza ai respingenti: 154 mm
• Peso: circa 130 g
| Fabbricante: | Arnold |
| N. articolo: | HN9068 |
| EAN: | 5063129016043 |
| Scala: | TT |
| Società ferroviaria: | DR |
| Epoca: | IV |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | No |
| Interfaccia digitale: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Aggancio: | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik am Tender |
| Cinematica della frizione | Ja |
| Raggio: | 310 mm |
| Lunghezza fra i respingenti: | 154 mm |
| | |
| Data di pubblicazione: | 03 / 2024 |
| Prezzo del fabbricante: | 339,90 € |