Locomotiva a vapore G 12 delle Ferrovie dello Stato prussiane (P.St.E.V.) con caldaia a tre cupole in livrea verde/marrone, epoca I.
Una costruzione robusta, una facile manutenzione, dettagli raffinati ed eccellenti caratteristiche di guida non devono essere opposti!
E così lo sviluppo è iniziato con la costruzione del telaio, della caldaia della locomotiva, del telaio del tender e dell'alloggiamento in stampaggio ad iniezione di metallo.
Abbiamo anche attribuito grande importanza alla scala e abbiamo dotato le ruote dei tre assi di ruote centrali della locomotiva con flange delle ruote sottili. Per ottenere caratteristiche di guida ottimali anche su sistemi di binari vecchi e irregolari, alcuni set di ruote sono caricati a molla. Ciò garantisce un contatto costante con la rotaia. Molti dei manubri del modello sono realizzati in filo d'acciaio sovrastampato, un macchinista e una figura di fuochista nella cabina di guida completano il modello di locomotiva a vapore ben fatto e potente.
• Telaio, caldaia, telaio tender e alloggiamento in metallo pressofuso
• Potente motore a cinque poli con volano nella caldaia della locomotiva
• Tutti i set di ruote con i raggi più fini, alcuni con flange delle ruote sottili per un aspetto prototipico
• Tre assi con ruote della locomotiva e l'asse con ruote del tender centrale sono molleggiati per caratteristiche di guida ottimali
• Tutte le luci sono illuminate a seconda della direzione di marcia e possono essere commutate in modalità digitale
• Molti dettagli extra, ove possibile realizzati in robusto filo d'acciaio
• L'interno della cabina e la parte anteriore del tender sono stati ampiamente dettagliati
• Tutte le versioni del modello sono disponibili anche con audio. Il suono è stato sviluppato da noi appositamente per questo modello
• Attacchi per locomotive e tender con tasche di aggancio NEM 355
• Accoppiamento ravvicinato tra locomotiva e tender
• Interfaccia digitale secondo NEM 662 (“Next 18”)
• Versione analogica predisposta per l'installazione di un altoparlante quadrato (15 x 11 mm)
• Raggio minimo: 310 mm
• Lunghezza ai respingenti: 154 mm
• Peso: circa 130g
| Fabbricante: | Arnold |
| N. articolo: | HN9066 |
| EAN: | 5063129016005 |
| Scala: | TT |
| Società ferroviaria: | KPEV |
| Epoca: | I |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | No |
| Interfaccia digitale: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Motore: | 5-pol. Motor |
| Volano: | Sì |
| Aggancio: | Modello provvisto di aggancio NEM 358 con cinematismo di allontanamento |
| Lunghezza fra i respingenti: | 154 mm |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 310 mm |
| Illuminazione in testa: | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
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| Data di pubblicazione: | 03/2024 |
| Prezzo del fabbricante: | 339,90 € |