Exemple:
Locomotive électrique série Ae 3/6 I des chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Locomotive du huitième lot. Schéma de peinture de base vert sapin avec train de roulement gris. Avec tampons de tige, plaques de transition d'extrémité et 4 portes latérales de cabine. Signalisation à contre-sens au-dessus du feu supérieur respectif. Locomotive destinée à être utilisée devant les trains rapides légers dans les basses terres, sur la ligne Genève-Berne-Zürich. Numéro d'immatriculation de la locomotive 10703. État de service de la locomotive au début des années 1950.
points forts
- Refonte complète
- Finition métallique très détaillée
- Décodeur numérique avec fonctions de commande et sonores étendues
- L'éclairage de la cabine du conducteur et de la salle des machines peut être contrôlé numériquement
- Signal d'autorisation de conduite rouge supplémentaire pouvant être contrôlé numériquement
Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Propulsion régulée à haut rendement avec volant d'inertie. 2 roues motrices motorisées. pneus de traction. Les phares triples et 1 feu de position blanc (code phare suisse) changent avec le sens de la marche, fonctionnent en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. L'éclairage peut être commuté sur 1 feu arrière rouge lors de la conduite en solo. Le signal d'autorisation de conduite peut être contrôlé séparément et numériquement. Les phares des extrémités 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Fonction d'éclairage Double A. L'éclairage supplémentaire de la cabine du conducteur et l'éclairage de la salle des machines peuvent chacun être contrôlés séparément et numériquement. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Version métallique très détaillée avec de nombreux détails appliqués séparément, tels que des tubes de refroidissement pour l'huile du transformateur. Réplique de la cabine du conducteur et de la salle des machines. Équipement de toit détaillé avec lignes de toit, isolateurs et panneaux de toit ainsi que pantographes. Le rayon minimum sur lequel on peut rouler est de 360 mm. Les flexibles de frein et les imitations d'embrayage à vis sont inclus.
Longueur hors tampons 16,9 cm.
Vous trouverez le coffret de wagons en acier léger assorti sous la référence 23134 dans la gamme Trix H0.
Vous trouverez ce modèle en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39360.
Fabricant: | Trix |
Référence : | 25360 |
EAN : | 4028106253607 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | SBB |
Époque : | III |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Décodeur digital: | DCC |
Décodeur digital: | mfx |
Aménagement intérieur: | Eclairage du poste de conduite |
Aménagement intérieur: | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung |
Moteur: | Hochleistungsmotor |
Masse d'inertie: | Oui |
Radius minimal: | 360 mm |
Longueur hors tampons: | 16,9 cm |
Bandages d'adhérence | ja |
Éclairage avec LED: | Oui |
Éclairage frontal: | Schweizer Lichtwechsel |
Sonores: | Oui |
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Date de parution : | Q1 / 2023 |
Prix fabricant : | 479,00 € |