Locomotive électrique BLS série 475, époque VI
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Propulsion contrôlée à haut rendement. 4 essieux moteurs. Pneus de traction Les phares triples et 1 feu de position blanc changent avec le sens de la marche, fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares des extrémités 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Si les phares sont éteints aux deux extrémités de la locomotive, le "feu double A" fonctionnera des deux côtés. Changement entre le changement de lumière suisse et le changement de lumière blanc/rouge commutable. Le projecteur peut être contrôlé numériquement. L'éclairage de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement. feu de manœuvre, signal d'avertissement et
La conduite à contresens peut être contrôlée numériquement. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Longueur hors tampons 21,9 cm.
Châssis et carrosserie de la locomotive en métal
• De nombreux détails joints
• L'éclairage de la cabine du conducteur peut être contrôlé séparément et numériquement
• De nombreuses fonctions d'éclairage peuvent être contrôlées séparément et numériquement
• Décodeur numérique avec de nombreux
Fonctions de commande et sonores
• Compatibilité DCC, mfx et RailCom
Fabricant: | Trix |
Référence : | 25197 |
EAN : | 4028106251979 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | BLS |
Époque : | VI |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Décodeur digital: | DCC |
Sonores: | Oui |
Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
Longueur hors tampons: | 21,9 cm |
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Prix fabricant : | 399,00 € |