Trix 25160 voie H0 Locomotive électrique série 1700 de la NS, époque V

Modèle réel : Locomotive électrique série 1700 Nederlandse Spoorwegen (NS). Numéro de route de la locomotive 1707. Peinture de base jaune de signalisation. État de fonctionnement à partir de 1992.

Points forts:
-Refonte complète
-Hauteur du tampon selon NEM
- Conception en métal filigrane avec de nombreux détails attachés
- Le pantographe peut être relevé et abaissé numériquement
-L'éclairage de la cabine peut être contrôlé numériquement
- Fonctions lumineuses et sonores étendues

Modèle réduit : Locomotive avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Propulsion régulée à haut rendement avec volant d'inertie central. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. pneus de traction. Les phares triples et les feux de position rouges doubles changent avec le sens de la marche, fonctionneront en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares des extrémités 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. D'autres fonctions d'éclairage telles que différents feux de manœuvre et signaux de danger peuvent être commutées séparément. L'éclairage de la cabine du conducteur peut être contrôlé numériquement. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) jaunes et rouges sans entretien. Le pantographe peut être relevé et abaissé numériquement. Essuie-glaces, grilles de ventilation, mains courantes et lignes de toit montés séparément. Hauteur tampon selon NEM. Les conduites de frein et les imitations d'un embrayage automatique sont incluses en tant que pièces pouvant être fixées séparément. Longueur hors tampons environ 20,3 cm.

Sous les numéros d'article 23277, 23278 et 23279, vous trouverez les bons wagons pour la représentation prototypique de l'unité à deux étages en trois parties 7310.

Vous trouverez ce modèle en version AC dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39720.