Trix 22883 voie H0 Locomotive électrique Re 620 SBB, époque VI

Locomotive électrique Re 620 SBB, époque VI

Avec décodeur numérique et fonctions sonores étendues. Entraînement haute performance contrôlé avec volant, installé au centre. 4 essieux (les deux essieux dans les deux bogies extérieurs) entraînés par des cardans. pneus de traction. Les phares triples et 1 feu de position blanc (changement de lumière suisse) changent selon le sens de la marche, fonctionnent en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Les phares côté locomotive 2 et 1 peuvent être éteints séparément numériquement. Si les phares des deux côtés de la locomotive sont éteints, le feu double-A fonctionne des deux côtés. L'éclairage peut être commuté sur 2 feux de position rouges. Les phares de route, l'éclairage de la cabine et l'éclairage de la salle des machines peuvent également être contrôlés numériquement. Des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Poignées de montée attachées en métal. Les accouplements peuvent être échangés contre des tabliers avant détaillés. Rayon minimum franchissable 360 mm.
Longueur hors tampons 22,2 cm.

Modèle réel: Re 6/6 électrique lourd des chemins de fer fédéraux suisses (CFF) comme Re 620, utilisé pour la zone de fret CFF Cargo. Version en coloris rouge feu / bleu outremer. Phares carrés, douilles UIC, guidons inclinés à l'avant, d'un côté de la locomotive avec un volet d'entretien pour la climatisation. Numéro de route de la locomotive 620 011-7, avec crête de locomotive "Rüti ZH" État de fonctionnement actuel vers 2019.

Ce modèle est disponible en version AC dans l'assortiment Märklin H0 sous le numéro d'article 37327.