Locomotive électrique 194 118 de la Deutsche Bundesbahn.
■ Avec une ligne décorative sur la section centrale
■ Roues avec boudins à profil bas
■ Mains courantes et rambardes en métal
■ Cabine de conduite avec éclairage commutable
■ Feux avant ou feux arrières activables séparément en mode numérique
La Deutsche Bundesbahn a compté dans son parc de véhicules 124 locomotives série E 94 (devenue en suite série E 194). Comme d'autres engins anciens, les locomotives série E 94 avaient des formes caractéristiques avec deux chassis moteur articulés et reçurent rapidement le surnom de "Crocodiles Allemandes". Techniquement, leurs concepteurs pensaient q'une configuration à un moteur suspendu par essieu était idéale pour tracter de lourds trains de marchandises, ce pour quoi les "Crocodiles" étaient construites.
La locomotive était conçue pour une vitesse de 90 km/h, la puissance horaire était de 3 240 kW et la puissance de démarrage de 3 900 kW. - Avec cette puissance, combinée au moteur spuspendu par essieu, il n'est pas étonnant que les voies se mettent à vibrer lorsqu'une locomotive 194 démarait devant un lourd train de marchandises.
Fabricant: | Roco |
Référence : | 79351 |
EAN : | 9005033793517 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | DB |
Époque : | IV |
Réseau électrifié: | courant alternatif / 3 rails |
Décodeur digital: | Motorola/Märklin-Format |
Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Coupleur: | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
Radius minimal: | R2 mm |
Longueur hors tampons: | 213 mm |
Lichtwechsel schaltbar | Oui |
Éclairage avec LED: | Oui |
Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
Bandages d'adhérence | 2 |
Masse d'inertie: | Oui |
Sonores: | Oui |
Vorbild (Land) | Deutschland |
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Date de parution : | Q1/2022 |
Prix fabricant : | 321,90 € |