Locomotive électrique Ae 3/6ˡ des Chemins de fer fédéraux suisses.
■ Modèle en exécution de la 2e série
■ Nouvelle construction complète et finement détaillée avec une réplique élaborée de l'entraînement Buchli et du pantographe
■ Petites lampes
■ Cinématique d'accouplement rapproché aux deux extrémités
■ Roues à rayons fins
L'Ae 3/6ˡ est entré en service entre 1921 et 1929 et a été en service régulier pendant plus de 70 ans. Initialement utilisées dans le trafic de trains express de haute qualité sur l'axe est-ouest, les machines ont également fait leurs preuves dans le service des trains régionaux, postaux et de marchandises. On les retrouve dans les trois arrondissements des CFF et sur toutes les voies, à l'exception de la voie du Gothard, les Ae 3/6ˡ sont utilisées "en montagne" au tout début et seulement dans des cas exceptionnels.
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 78088 |
| EAN : | 9005033780883 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | SBB |
| Époque : | II - IV |
| Réseau électrifié: | courant alternatif / 3 rails |
| Décodeur digital: | Motorola/Märklin-Format |
| Sonores: | Oui |
| Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
| Radius minimal: | R2 mm |
| Longueur hors tampons: | 170 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Oui |
| Éclairage avec LED: | Oui |
| Aménagement intérieur: | Eclairage du poste de conduite |
| Aménagement intérieur: | Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung |
| Nombre d'essieux moteurs: | 3 |
| Bandages d'adhérence | 2 |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Condensateur tampon | Oui |
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| Date de parution : | Q3/2022 |
| Prix fabricant : | 426,90 € |