Locomotive électrique E 10 251 de la Deutsche Bundesbahn.
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variante de forme !
■ Première combinaison : caisse avec bogies grande vitesse
■ Pour la première fois avec interface PluX22 et décodeur sonore
■ Approprié pour le train F « Rheinpfeil », réf. 74048, 74049, 74256
■ En mode numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
■ Avec jeu d'étiquettes gravées inclus
Alors que la quasi-totalité des voitures pouvaient être livrées en mai 1963, l'achèvement des locomotives E 10 1308 à 1312 destinées au "Rheinpfeil" fut retardé jusqu'en octobre 1963. Comme pour le "Rheingold" un an plus tôt, cinq locomotives de série (E 10 250 à 254 ) peint en bleu cobalt/beige et reçoit provisoirement les bogies Henschel existants pour 160 km/h de la finale E 10.12. Contrairement au "Rheingold", ces machines ont conservé leurs numéros d'entreprise d'origine
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 73622 |
| EAN : | 9005033736224 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | DB |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Condensateur tampon | Oui |
| Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
| Bandages d'adhérence | 1 |
| Coupleur: | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik |
| Radius minimal: | R2 mm |
| Longueur hors tampons: | 190 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Oui |
| Éclairage avec LED: | Oui |
| Sonores: | Oui |
| Vorbild (Land) | Deutschland |
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| Date de parution : | Q2/2022 |
| Prix fabricant : | 354,90 € |