Locomotive électrique EU46-523 (Vectron MS) de PKP Cargo.
■ Conception actuelle de la cargaison PKP
■ Utilisation dans le transport international de marchandises
■ Guidons autoportants, certains en métal
■ En mode numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement et éclairage de la cabine de conduite
En 2022/23, PKP Cargo a reçu cinq locomotives Vectron MS supplémentaires. Contrairement aux locomotives peintes en gris livrées précédemment, elles ont reçu le design cargo bleu PKP. Ils sont homologués pour la Pologne, l'Allemagne, l'Autriche, la République tchèque, la Slovaquie et la Hongrie.
Fabricant: | Roco |
Référence : | 70058 |
EAN : | 9005033700584 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | PKP |
Époque : | VI |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Décodeur digital: | DCC |
Condensateur tampon | Oui |
Masse d'inertie: | Oui |
Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
Bandages d'adhérence | 1 |
Radius minimal: | 358 mm |
Longueur hors tampons: | 218 mm |
Aménagement intérieur: | Eclairage du poste de conduite |
Éclairage avec LED: | Oui |
Lichtwechsel schaltbar | Oui |
Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
Sonores: | Oui |
Vorbild (Land) | Deutschland |
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Date de parution : | Q1 / 2024 |
Prix fabricant : | 369,90 € |