Piko 96386 voie H0 Locomotive électrique ET41 du PKP, époque IV

Locomotive électrique ET41
Nouveauté 2023

Variante de pression de l'ET41 PKP dans la conception de l'ère IV.

Comme le grand modèle, le PIKO ET 41 incarne une construction claire, fonctionnellement fiable et nécessitant peu d'entretien. En tant que locomotive double, le modèle PIKO se compose d'un segment de véhicule avec entraînement et d'un segment sans entraînement. Grâce au moteur puissant avec deux masses d'inertie équilibrées avec précision et aux entraînements par arbre à cardan sur les deux bogies à deux essieux, le PIKO ET 41 a des caractéristiques de fonctionnement très équilibrées. Le poids propre élevé, associé aux pneus à traction diagonale des essieux qui tournent à l'intérieur des bogies moteurs, assure des forces de traction élevées. Étant donné que les quatre essieux du segment non entraîné sont également utilisés pour capter le courant et que les deux segments sont connectés via un accouplement direct, le modèle dispose d'une prise de puissance exceptionnellement sûre sur un total de 16 roues.

Le modèle est préparé pour un fonctionnement numérique et une mise à niveau du son. En tant que particularité, il est possible de passer en mode caténaire.