Locomotive électrique 103 232 des chemins de fer fédéraux allemands.
■ Version avec cabine de conduite longue et pantographe monobras
■ En fonctionnement numérique avec phares ou feux arrière commutables et éclairage de la salle des machines
■ Cabine Z21 disponible
Dans les années 1960, la série E 03 a été construite, la locomotive électrique la plus puissante à ce jour destinée au trafic des trains de voyageurs de la Deutsche Bundesbahn. De 1970 à 1974, un total de 145 locomotives de la série ont été construites et officiellement appelées série 103.1. Visuellement, les 103 sont encore aujourd’hui considérées comme l’une des locomotives électriques les plus attrayantes.
| Fabricant: | Fleischmann |
| Référence : | 7570006 |
| EAN : | 4005575259576 |
| voie: | N |
| Société ferroviaire | DB |
| Époque : | IV |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court. |
| Longueur hors tampons: | 126 mm |
| Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
| Nombre de bandages d’adhérence: | 1 |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Radius minimal: | 192 mm |
| LED Spitzenlicht | Oui |
| Éclairage frontal: | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
| zusätzlich Lichtfunktion | Oui |
| Moteur: | 3-pol. Motor |
| Sonores: | Oui |
| Éclairage avec LED: | Oui |
| Innenbeleuchtung schaltbar | Oui |
| Innenbeleuchtung | Maschinenraumbeleuchtung mm |
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| Date de parution : | Q3/2024 |
| Prix fabricant : | 344,90 € |