Locomotive à vapeur 85 009 de la Deutsche Bundesbahn.
Modèle AC équipé de fonctions sonores étendues et de vapeur dynamique de la cheminée. La vapeur dynamique de ROCO garantit que la locomotive fume en synchronisation avec le mouvement et le bruit.
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables attachées séparément
■ Avec feu de position rouge commutable côté tender
■ Essieux en métal fin
Au total, seules 10 locomotives de la locomotive-citerne de 133 tonnes ont été construites pour être utilisées sur la soi-disant Höllentalbahn. Les locomotives de la série 85 étaient donc les locomotives à char les plus lourdes utilisées en Allemagne. En raison de leur puissance de traction, les locomotives-citernes au look costaud ont rapidement fait leurs preuves sur la route de la montagne. En raison de leurs bonnes performances, le rack nécessaire au fonctionnement a été supprimé dès 1933. Les locomotives étaient également extrêmement populaires auprès du personnel des locomotives, car elles raccourcissaient les temps de trajet avec les trains de voyageurs d'un bon 1/3 du temps de trajet d'origine.
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 78273 |
| EAN : | 9005033782733 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | DB |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant alternatif / 3 rails |
| Décodeur digital: | Motorola/Märklin-Format |
| Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
| Moteur: | 5-pol. Motor |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Nombre de bandages d’adhérence: | 1 |
| Nombre d'essieux moteurs: | 5 |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
| Longueur hors tampons: | 187 mm |
| Radius minimal: | 358 mm |
| LED Spitzenlicht | Oui |
| Éclairage frontal: | 3-Spitzenlicht / digital schaltbar |
| Sonores: | Oui |
| Rauchgenerator schaltbar | Oui |
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| Date de parution : | 2021, KW 17 |
| Prix fabricant : | 564,90 € |