Arnold HN2597 voie N Locomotive à vapeur 95 021 de la DR, époque III

Locomotive à vapeur 95 021
à charbon, avec sablières modernisées

Points forts du modèle :
• Interface numérique 6 broches NEM 651 équipée d'usine
• Avec soute à charbon
• Avec sablières modernisées

La série 95 de la Reichsbahn allemande comprend des locomotives à vapeur construites entre 1922 et 1924 par les constructeurs Borsig et Hanomag. Commandées initialement comme locomotives prussiennes de la série T20, elles reçurent le numéro 95 en 1925. Malgré le projet initial d'utiliser ces locomotives pour l'exploitation de lignes à crémaillère en forte pente, leur poids considérable les destinait principalement au transport de marchandises et au service de pousse sur les lignes de montagne, ce qui leur valut le surnom de « Reine des montagnes ». Après la Seconde Guerre mondiale, douze locomotives restèrent en Allemagne de l'Ouest et furent utilisées par la Deutsche Bundesbahn (Chemins de fer fédéraux allemands) jusqu'en 1957. Elles furent mises hors service en 1959. En Allemagne de l'Est (RDA), les locomotives continuèrent à circuler et vingt-quatre d'entre elles furent converties au mazout à Meiningen dans les années 1960. Le service régulier des dernières locomotives cessa en 1981. Certaines, comme les 95 016 et 95 027, furent préservées à des fins muséales et patrimoniales et sont toujours en service aujourd'hui. Ces locomotives préservées appartiennent notamment à des musées et des associations ferroviaires.