MON PANIER
H0 1:87
Bahngesellschaft DB
Epoche III
Courant continu
Normschacht NEM 362 am Tender
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
nouveauté

Roco 71922
58 series

Prix indicatif de fabricant: 199,90 €

172,33 €
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Description & données

Locomotive à vapeur série 58 de la Deutsche Bundesbahn.

■ Modèle anniversaire - 60 ans de ROCO!
■ Édition unique dans un emballage spécial au design classique

La classe G 12 est issue d'un type de locomotive développé par Henschel à partir du G 12.1 pour les chemins de fer turcs. La Prusse a repris cette construction et a acheté un total de 1168 machines en 1921. Ce type de locomotive puissante pour le service de train de marchandises n'était pas seulement le lien avec les conceptions standard ultérieures de la Deutsche Reichsbahn, il peut même être considéré comme la première locomotive standard. Outre la Prusse, les administrations ferroviaires de Bade, Saxe, Wurtemberg et Alsace-Lorraine avaient également décidé d'acheter la machine à trois cylindres bon marché.
Avec le numéro d'usine. La compagnie Henschel en comptait 15 000 en août 1917, le premier G 12 avec le train no. 5556 à la Direction Cassel de KPEV. 13 usines de locomotives ont participé à la construction d'un total de 1 479 locomotives. Baden a fait construire 88 machines et en a repris 10 de Prusse, Saxe 42, Wurtemberg 43 et Alsace-Lorraine 118. La Reichsbahn a finalement mis en service 20 autres unités pour une utilisation en Saxe.
Après la fusion des chemins de fer allemands, la plupart des locomotives sont devenues une partie de la Deutsche Reichsbahn. Les machines de Baden ont reçu les numéros d'entreprise 58 201-225, 58 231-272, 58 281-303 et 58 311-318, celles de Saxe avec les numéros 58 401-462 et celles des chemins de fer du Wurtemberg avaient le numéro d'entreprise 58 501-543 , Les numéros 58 1001-2148 étaient réservés aux locomotives prussiennes. Le 58 1001 était cependant toujours une machine qui était à l'origine destinée à la Turquie, mais qui n'a pas pu être livrée en raison de la guerre.
Les locomotives de la classe G 12 avaient initialement toutes reçu le type de tender à trois essieux pr 3 T 20. Certaines machines ont ensuite été couplées avec les plus grandes offres pr 2'2 'T 31.5. À la fin des années vingt, puis à nouveau après 1950, diverses locomotives et annexes ont été converties au chauffage à la poussière de charbon, mais cette version n'a été utilisée que pendant quelques années. Environ 1945 machines sont restées en République fédérale après 1945 et environ 435 étaient à la disposition de la Deutsche Reichsbahn en RDA. En 1954, les Chemins de fer fédéraux allemands avaient mis hors service toutes les locomotives de la classe G 12, en RDA certaines machines ont fonctionné jusqu'au printemps 1977.
Fabricant: Roco
Référence :71922
EAN :9005033719227
voie: H0
Société ferroviaireDB
Époque :III
Réseau électrifié: courant continu / 2 rails
Décodeur digital:Non
Interface digital:Nein
Nombre d'essieux moteurs:3
Nombre de bandages d’adhérence:2
Moteur:5-pol. Motor
Masse d'inertie:Non
Coupleur:Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik am Tender
Longueur hors tampons:213 mm
Radius minimal:358 mm
Éclairage frontal:2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
 
Date de parution :2020, KW 25
Prix fabricant :199,90 €

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