Locomotive à vapeur 38 2833 de la Reichsbahn allemande.
Modèle d'édition!
■ Cabine sans fixation au toit
■ Version avec éjecteur Giesl
■ Roues à rayons fins
■ Version avec riveteuse et déflecteurs de fumée Witte
■ Localisation Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
■ Deux feux arrière uniquement sur le tender
■ Éclairage de la cabine et du moteur installé ; Peut être commuté en mode numérique
En RDA, l'apparition de la conversion P 8, après l'installation de l'éjecteur plat Giesl, a été qualifiée de « Quetschesse » par l'état-major. Lors de la mesure des performances à une vitesse de 50 km/h, une économie de charbon de 14 % a été démontrée par rapport à la locomotive équipée d'un système d'aspiration standard. En 1966 et 1967, 75 locomotives ont été reconstruites dans la « Unité » brute de Leipzig. L'opération s'est limitée aux trois directions de la Reichsbahn de Cottbus, Erfurt et Magdebourg. De là, les opérations ont eu lieu, principalement dans le transport de passagers avec des wagons Reko et d'autres types de wagons.
Fabricant: | Roco |
Référence : | 71397 |
EAN : | 9005033713973 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | DR |
Époque : | III |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Décodeur digital: | Non |
Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Masse d'inertie: | Oui |
Nombre d'essieux moteurs: | 2 |
Nombre de bandages d’adhérence: | 2 |
Longueur hors tampons: | 214 mm |
Radius minimal: | 358 mm |
Coupleur: | Hauseigene Kupplung und KK--Kinematik |
Éclairage frontal: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
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Date de parution : | 2025 |
Prix fabricant : | 449,90 € |