Locomotive à vapeur 150 Y de la Société Nationale des Chemins de fer Français.
Elle est entraînée par deux essieux du tender et par un arbre à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.
■ Version avec déflecteurs de fumée
■ Roues en métal finement reproduites
■ Bielles d'entraînement et bielles d'accouplement en fonte injectée
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement
■ Poste Cabine de conduite Z21 disponible
En 1943/44, plus de 100 locomotives série 52 ont été construites par l'usine de locomotives de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), à Graffenstaden près de Strasbourg. En 1945/46, 17 locomotives supplémentaires ont complétées le parc de véhicules de la SNCF. Où, la 52 a été désignée 150 Y. Une particularité des locomotives était la cheminée plus courte afin de respecter le gabarit français. La 150 Y a acheminée des trains de marchandises lourds et de voyageurs dans la région Est de la SNCF. Elles ont été en service dans cette région jusqu'à la fin des années 1950.
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 70281 |
| EAN : | 9005033702816 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | SNCF |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | DCC |
| Interface digital: | 8-polig NEM 652 |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
| Radius minimal: | R2 mm |
| Longueur hors tampons: | 265 mm |
| Lichtwechsel schaltbar | Oui |
| Éclairage avec LED: | Oui |
| Nombre d'essieux moteurs: | 7 |
| Bandages d'adhérence | 2 |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Sonores: | Oui |
| Vorbild (Land) | Frankreich |
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| Date de parution : | Q1/2022 |
| Prix fabricant : | 456,90 € |