Locomotive à vapeur 023 038 des chemins de fer fédéraux allemands.
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces attachées séparément
■ Roues en métal aux rayons délicats
■ Avec des fonctions sonores authentiques
Le BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn n'a « survécu » au P 8 prussien – il était destiné à le remplacer – que d'un an. Il avait une puissance de 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en avant à 110 km/h ou en avance à 85 km/h. Au 31 décembre 1971, il y avait 76 machines en stock de maintenance et stationnées sans exception dans trois dépôts ferroviaires (Sarrebruck, Kaiserslautern et Crailsheim). Après la mise hors service officielle en décembre 1975, 8 exemplaires furent conservés pour la postérité, dont certains étaient encore opérationnels, dans des clubs et des musées.
| Fabricant: | Roco |
| Référence : | 70252 |
| EAN : | 9005033702526 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | DB |
| Époque : | IV |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Longueur hors tampons: | 245 mm |
| Éclairage frontal: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Pré-équipée pour générateur de fumée | Oui |
| Nombre d'essieux moteurs: | 4 |
| Nombre de bandages d’adhérence: | 2 |
| Moteur: | 5-pol. Motor |
| Radius minimal: | 358 mm |
| Décodeur digital: | DCC |
| Sonores: | Oui |
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| Date de parution : | 08/2024 |
| Prix fabricant : | 394,90 € |