- Série unique !
Modèle réel : Locomotive lourde pour marchandises de la série 4000 « Big Boy » de l'Union Pacific Railroad (UP). Version de la locomotive portant le numéro d'entreprise 4013. État de fonctionnement vers 1950.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Propulsion régulée haute performance. 8 essieux moteurs. pneus de traction,
Générateur de fumée. Les phares qui changent en fonction du sens de marche, générateur de fumée en fonctionnement conventionnel, peuvent être commandés numériquement.
L'éclairage de la cabine peut être contrôlé numériquement. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud sans entretien.
Châssis articulé en virage. Roues Boxpok.
Rayon minimum R2a (261,8 mm). Longueur hors raccords environ 25,3 cm.
Remarques sur le fonctionnement :
La locomotive peut être utilisée sur des voies courbes d'un rayon de 261,8 mm ou plus, mais nous recommandons des rayons plus grands. En raison du porte-à-faux du long réservoir, les signaux, les mâts de caténaires, les garde-corps de pont, les entrées de tunnel, etc. doivent rester à une distance suffisante de la courbe de la voie. La voie doit être solidement fixée pour supporter le poids élevé de la locomotive. Le plateau tournant et la table de transfert ne peuvent être utilisés qu'en position de passage.
Fabricant: | Minitrix |
Référence : | 16990 |
EAN : | 4028106169908 |
voie: | N |
Société ferroviaire | USA |
Époque : | III |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Décodeur digital: | DCC |
Décodeur digital: | mfx |
Moteur: | Hochleistungsmotor |
Nombre d'essieux moteurs: | 8 |
Bandages d'adhérence | ja |
Éclairage avec LED: | Oui |
Longitude: | 253 mm |
Radius minimal: | 261,8 mm |
Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court. |
Éclairage frontal: | 1-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
Sonores: | Oui |
Générateur de fumée | Oui |
Rauchgenerator schaltbar | Oui |
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Date de parution : | 11/2024 |
Prix fabricant : | 599,00 € |