Märklin 55085 voie I Locomotive à vapeur série 241-A-58 de la SNCF, époque III

Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour train express avec tender séparé
de la série 241-A-58 de la SNCF dans l'état de l'époque IIIb.

Modèle réduit : Construction entièrement nouvelle, châssis avec châssis principal et carrosserie de locomotive en zinc moulé sous pression. De nombreuses pièces en laiton coulé par centrifugation appliquées séparément. Avec décodeur numérique mfx avec jusqu'à 32 fonctions, condensateur tampon intégré
propulsion à haut rendement paramétrable et contrôlée et vaste
Fonctions sonores telles que sons de conduite, ventilateurs, sifflet de locomotive, annonce multi-arrêts, autres annonces et messages d'avertissement. Fonctionnement en courant alternatif, courant continu,
Märklin Digital et DCC possibles. Moteurs hautes performances avec entraînement sur tous les axes. Pantographes à ciseaux qui peuvent être levés et abaissés par moteur en fonctionnement numérique. Les phares à LED blanc/rouge qui changent de direction, fonctionnent en fonctionnement conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. Fonction feux de route commutable, éclairage LED blanc dans les cabines de conduite selon le sens de la marche. Portes de cabine ouvrantes, aménagements intérieurs, cabine de conduite avec figurine de conducteur de moteur. Barres de poignée en métal et de nombreux autres détails appliqués séparément tels que : panneaux, essuie-glaces, sifflet et bien plus encore. Planches tampons avec tampons à ressort et conduites de frein appliquées séparément. Attelage télex télécommandé installé de série à l'arrière, accouplement à vis à l'avant.
Echangeable contre l'autre type de raccord (compris dans la livraison).

Rayon minimum carrossable 1 020 mm.
Longueur hors tampons 59 cm.
Poids environ 6,2 kg.