MON PANIER
H0 1:87
III
Courant continu
21pol. Schnittstelle (NEM 660)
Normschacht NEM 362
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
La vente

Liliput L131502
Série 42

Prix indicatif de fabricant: 339,00 €

218,40 €
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211,98 USD
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Description & données

Locomotive à vapeur de fret avec tender, série 42 de la Deutsche Bundesbahn (DB), époque III.

Version de la « locomotive de guerre » avec « feux normaux » et une courte cheminée ; N° de route 42 694.

Modèle pour fonctionnement en courant continu 2 fils, avec interface 21 broches selon les normes NEM 660 pour accueillir un décodeur numérique ; préparé pour l'installation d'un générateur de fumée.

Moteur avec volant d'inertie; Pneus de traction pour augmenter la traction. Poche de couplage selon les normes NEM 362 et couplages courts Liliput. Phares à LED à deux feux aux deux extrémités du véhicule qui changent avec le sens de la marche (blanc / blanc). Rayon minimum recommandé : 420 mm.

Modèle avec foyer éclairé et tampons à ressort sur la locomotive et le tender. Châssis, cadre, roues et annexe en métal moulé sous pression.

- Nouvel article 2017 -
Fabricant: Liliput
Référence :L131502
EAN :5026368315025
voie: H0
Société ferroviaireDB
Époque :III
Réseau électrifié: courant continu / 2 rails
Décodeur digital:Non
Interface digital:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung
Masse d'inertie:Oui
Bandages d'adhérenceOui
Longueur hors tampons:268 mm
Coupleur:Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Éclairage frontal:2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Lichtwechsel Farbeweiß-weiß
LED SpitzenlichtOui
Tampons à ressortsOui
Radius minimal:420 mm
Pré-équipée pour générateur de fuméeOui
Vorbild (Land)Deutschland
 
Date de parution :Q3/2017
Prix fabricant :339,00 €

Modèle

Die Baureihe 42 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft

1943 wurde die schwere Kriegslok der Baureihe 42 mit 17 t Achsdruck entwickelt. Sie war für den Einsatz in Österreich vorgesehen, aber auch in okkupierten Gebieten, in denen es der Oberbau zuließ. Der Plan, 8000 Loks zu bauen (später reduziert auf 5000 Loks),  wurde durch das Kriegsende gestoppt und es wurden letztlich etwas über 860 Stück hergestellt. Die Loks wurden bei der DB bis 1960 und bei der DR bis etwa 1970 eingesetzt.