SNCF, locomotive à vapeur 141 R 44, avec 3 feux avant et tender à charbon, livrée verte/noire, dépôt Sarreguemines, époque III.
Dépôt Sarreguemines
Modèle finement détaillé pour le fonctionnement 2L DC avec interface électrique (21 broches), avec cinématique de couplage courte, phares/feux arrière avec changement de couleur dépendant de la direction (blanc/blanc).
Information sur le produit
Les 141 R furent commandées par la France aux Etats-Unis en 1340 exemplaires répartis en deux sous séries (141R 1 à 700 et 701 à 1340) avec chauffe au charbon ou au fuel afin de palier le cruel manque de locomotives à la fin de la deuxième guerre mondiale. Livrées à 1323 exemplaires (17 machines et leurs tenders ayant été perdus lors du naufrage du cargo qui les transportait) à partir de novembre 1945, elles furent grandement appréciées par les mécaniciens de la SNCF de par leur robustesse et leur confort d'utilisation pour l'époque. Présentes sur l'ensemble des régions de la SNCF ces machines ont effectué un service mixte voyageurs/marchandises jusqu'en 1974, leur radiation coincidant avec la disparition totale de la traction vapeur en service commercial à la SNCF.
| Fabricant: | Jouef |
| Référence : | HJ2430 |
| EAN : | 5063129016685 |
| voie: | H0 |
| Société ferroviaire | SNCF |
| Époque : | III |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Décodeur digital: | Non |
| Interface digital: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung |
| Moteur: | 5-pol. Motor |
| Masse d'inertie: | Oui |
| Attelages courtes à élongation: | Oui |
| Longueur hors tampons: | 276 mm |
| Radius minimal: | 356,5 mm |
| Éclairage frontal: | 3-Spitzenlicht vorn, fahrtrichtungsabhängig / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
| Material | Fahrwerk und Lokomotivgehäuse aus Metallspritzguss |
| | |
| Date de parution : | 03 / 2024 |
| Prix fabricant : | 450,00 € |