Fleischmann 714572 voie N Locomotive à vapeur 01 200 de la DB, époque III avec sonorisation

Locomotive à vapeur 01 200 des chemins de fer fédéraux allemands.

■ Etat de fonctionnement : années 1950
■ Utilisation dans des services de trains express de haute qualité
■ Déflecteurs de fumée Wagner
■ Visibilité dégagée entre la chaudière et le châssis
■ Annexe 2’2’ T 32
■ En fonctionnement numérique avec éclairage de cabine et de moteur commutable

Les moteurs bicylindres de la série 01 sont considérés comme les premières locomotives express construites selon le programme de construction standard. Les premiers lots étaient équipés de roues motrices d'un diamètre de 800 mm et étaient homologués pour 120 km/h. À partir de 01 102, des roues motrices de 1 000 mm et des freins renforcés furent utilisés, ce qui permit d'augmenter la vitesse maximale autorisée à 130 km/h.
L'apogée de la série 01 a commencé avec l'horaire d'été de 1934. Les performances réalisées au cours de ces années constituaient un défi pour les machines et le personnel. Après la Seconde Guerre mondiale, seuls les locomotives électriques et les grosses locomotives diesel y parvinrent.
Henschel a livré la locomotive 01 200 au dépôt de Hof en 1937 et a également été utilisée sur le Schiefe Ebene devant les trains express et express entre Bamberg et Hof.