Locomotive marchandises DRG série 57.10
SUPPLÉMENTAIRE numérique | Décodeur numérique intégré
Numéro d'entreprise 57 3090
Rbd. Wuppertal; Bw Letmathe
Après l'interruption en 1916, les locomotives G10 furent à nouveau livrées à partir de 1917. En 1919, 222 de ces locomotives durent être remises aux puissances victorieuses de la Première Guerre mondiale. En raison de ces pertes, des conséquences de la guerre et du manque de nouveaux modèles, la construction du G10 a continué jusqu'en 1924. Dès le début de la construction en 1910, des améliorations (par exemple dôme d'alimentation, préchauffeur) ont été continuellement installées, ce qui a augmenté le poids des locomotives. Initialement prévu comme la série 33, il reçut plus tard la désignation BR 57.10-35. Au total, 2 358 de ces machines ont été construites. Ils étaient particulièrement utilisés sur les itinéraires avec une superstructure plus faible mais un trafic de marchandises important, comme sur le Rbd Essen, Wuppertal, Breslau, Erfurt, Hanovre et Kassel. Les G10 furent également utilisés dans les directions bavaroises à partir de 1924, où un total de 156 unités furent utilisées dans des villes comme Augsbourg, Munich et Nuremberg.
Fabricant: | Brawa |
Référence : | 40875 |
EAN : | 4012278408750 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | DRG |
Époque : | II |
Réseau électrifié: | courant alternatif / 3 rails |
Décodeur digital: | Motorola/Märklin-Format |
Interface digital: | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
Masse d'inertie: | Oui |
Nombre de bandages d’adhérence: | 4 |
Longueur hors tampons: | 217,4 mm |
Radius minimal: | 360 mm |
Éclairage frontal: | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
Pré-équipée pour générateur de fumée | Oui |
Sonores: | Oui |
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Date de parution : | 2025 |
Prix fabricant : | 589,90 € |