La fonction des modules de rétroaction
Les modules de rétroaction transmettent les informations du détecteur d'occupation de la voie, s'il y a un véhicule dans les sections de voie qu'ils surveillent, aux appareils connectés (par exemple, le commutateur IB) ou à un programme de contrôle informatique. Ceux-ci exécutent automatiquement la commande de commutation qui a été enregistrée pour ce retour d'information. Cela peut impliquer la commutation d'un seul élément magnétique ou d'un itinéraire entier.
Les modules de retour à 2 fils se composent d'un indicateur d'occupation, d'une unité de retour et d'un contrôleur de tension. Les détecteurs de présence surveillent les entrées de voie. La surveillance du courant enregistre tout flux de courant dans la section de séparation supérieur à 3 mA. Cela signifie que les locomotives, les wagons éclairés et les essieux conducteurs sont reconnus. La surveillance de la tension empêche l'apparition d'un message libre erroné lors de la coupure de la tension. La version 3 fils fonctionne avec un côté rail isolé et séparé, qui est relié au module annonciateur et relié à la masse via les essieux conducteurs des véhicules. Le retour rapporte chaque changement d'état "libre" ou "occupé" via le LocoNet au centre de contrôle et aux autres appareils LocoNet.
Contrairement à d'autres systèmes de bus, le LocoNet est conçu pour la transmission d'informations, par ex. B. Feedback, extrêmement sûr et fiable. L'adresse est définie via un bouton de programmation, via le menu de programmation de l'Intellibox ou, très commodément, via le logiciel LocoNet Tool.
- Pour 8 tronçons de voie
- Indicateur d'occupation, rétroaction et surveillance de la tension dans un seul module
- Courant de conduite maximal 3 A
- Exécutez des applications de commutation simples
| Fabricant: | Uhlenbrock |
| Référence : | 63320 |
| EAN : | 4033405633203 |
| voie: | Neutral |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
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| Prix fabricant : | 94,90 € |