Dieselmultipelenhet 628 601 från Deutsche Bahn.
■ Oberoende vindrutetorkare
■ Detaljerad representation av vagnsövergångarna
■ Genomarbetad design av underredet
■ I digital drift med omkopplingsbara strålkastare eller bakljus, innerbelysning, förarhyttsbelysning och tågdestinationsbelysning
Som en vidareutveckling av 628.2-serien togs totalt 304 dieselmotorer av 628.4/928.4-serien i drift i Tyskland från 1992 till 1995. Betydande förändringar jämfört med föregångarna är de bredare dörrarna vid de täta kopplingsändarna. För att inte tappa något utrymme i interiören förlängdes bilkarosserna på de tvådelade fordonen med en halv meter samtidigt som man höll samma avstånd mellan boggierna. Detta gjorde dem 46,4 m långa. Fordonens extra vikt krävde en ökning av effekten för drivningen: 485 kW istället för 410 kW finns nu tillgängliga. Fordonen används i de flesta regioner i Tyskland.
| Tillverkare: | Roco |
| Art.nr: | 78079 |
| EAN: | 9005033780791 |
| spår: | H0 |
| Järnvägsbolag: | DB AG |
| Epok: | VI |
| Elsystem: | Växelström AC |
| Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Inneneinrichtung | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Inneneinrichtung | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Länge über Puffer: | 533 mm |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Sound: | Ja |
| | |
| Publiceringsdatum: | Q4 / 2023 |
| Tillverkarens pris: | 449,90 € |