Fleischmann 7770006 spår N 3 st. Set: Elektrisk multipelenhet ICE-T (BR 411), DB AG, epok VI

Tredelat elektriskt ICE-T-vagnståg, klass 411, från Deutsche Bahn.

Setet består av en 1:a klass ändvagn, typ Apmzf 411.0, en matvagn, typ WRmz 411.2 och en 2:a klass ändvagn, typ Bpmzf 411.5.

■ Kurvberoende, automatisk lutning av karossen
■ Modell utrustad med två funktionsavkodare och en ljudavkodare
■ Styv tät koppling med rörliga övergångar mellan vagnarna
■ Digitalt omkopplingsbara ljus- och ljudfunktioner

1994 beställde Deutsche Bahn AG flera enheter med tiltteknik från ett konsortium bestående av Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat och Siemens för att kunna koppla slingrande rutter till ICE-nätverket. De enskilda bilarna och komponenterna tillverkades i olika fabriker. På grund av konceptets framgång utökades ordern igen, framgången för multipelenheten känd som ICE-T har gjort den till en viktig del av långdistanstransportflottan. Det var viktigt för den då unga DB AG-gruppen att inleda en ny era av långväga transporter med de nya ICE-T- och ICE 3-enheterna. Den nya och innovativa designen borde omedelbart göra det klart för passageraren att detta är en helt ny generation fordon, företaget hade därför ställt få krav på konstruktörerna då. Det är därför inte förvånande att 411- och 415-seriens multipla enheter fortfarande är moderna fordon som framgångsrikt har genomgått flera omkonstruktioner. Med en topphastighet på 230 km/h uppfyller de fortfarande kraven från ICE-nätverket idag och åtnjuter en hög nivå av tillförlitlighet.